(...) Le doublet (lentilles accolées) (...) concourt à envoyer se superposer à l’infini l’image télémétrique et celle du cadre de visée, sélectionné parmi ceux du masque.

(...) La surface argentée semi-réfléchissante est confondue avec le plan d’accolement du "double prisme" ; celui-ci est situé à gauche du schéma, devant l’oculaire.
Ce plan est orienté à 45° par rapport à l’axe optique principal (celui de l’image de visée).
Plus précisément, l’argenture revêt l’ "hypoténuse" du prisme situé près de l’oculaire ; ce prisme est traversé par l’image télémétrique, qui y est réfléchie vers l’oculaire.

Les deux prismes possèdent le même indice de réfraction, et ce "double prisme" se comporte comme une lame à face parallèles perpendiculaire à l’axe optique principal : c'est un dioptre plan que les rayons concourant à former l’image de visée traversent sans subir de déviation. Au sein de ce dioptre, l’image télémétrique est déviée par la surface argentée semi-réfléchissante disposée à 45°. Ainsi, les deux images et le cadre de visée vont se superposer à l’infini, et le cristallin les forme sur la rétine.

Trois fenêtres antérieures :
- celles de l’image de visée et de l’image télémétrique, qui sont des lames à faces parallèles.
- celle du milieu se nomme la fenêtre d’éclairement des cadres (on dit aussi "d’illumination des cadres"), il s’agit d’une rangée de prismes parallèles verticaux destinés à dévier la lumière vers le berceau des cadres car il est fortement incliné (contrairement à ceux du M3 et du IIIg).
Derrière la fenêtre de l’image de visée, une lentille plan-concave (donc divergente) sert à "évaser" son champ, car le grandissement du viseur est inférieur à 1.
Derrière la fenêtre d’éclairement des cadres :
- à gauche (indiqué par ta flèche rouge) le berceau des cadres (dont le "masque" permet à la fois de sélectionner le cadre correspondant à la distance focale de l’objectif utilisé et de compenser automatiquement la parallaxe en coulissant en diagonale en fonction de la distance de mise au point),
- à droite le miroir perforé réfléchissant la lumière transmise par la fenêtre d’éclairement vers le berceau des cadres (ainsi le cadre sélectionné devient lumineux).
En amont de la perforation du miroir (donc à sa droite sur ce schéma) deux éléments assurent une partie de la conduction de l’image télémétrique :
- le petit doublet cylindrique est un équipage mobile actionné par le bras du télémètre, qui pivote en fonction de la distance de mise au point et translate horizontalement l’image télémétrique (la superposition de cette petite image à la partie correspondante de l’image de visée située au centre du champ permet d’assurer la mise au point),
- l’élément allongé horizontal est un prisme complexe conduisant l’image télémétrique vers l’équipage mobile.
D’autres éléments optiques assurent la conduction de l’image télémétrique et l’identité de son grandissement par rapport à celui de l’image de visée (il faut bien sûr qu’ils soient égaux pour que ces deux images soient parfaitement superposables) :
- le doublet situé en aval du berceau des cadres (donc à sa gauche sur ce schéma),
- la face d’entrée convexe du prisme situé devant l’oculaire se comporte en lentille convergente.
Cet ensemble optique et mécanique, en outre miniaturisé, constitue un chef d’œuvre absolu d’ingéniosité.

Petite rectification du schéma, grâce aux infos de Jean D.:

Complément dinformations de Jean D.:

J’apporte une petite rectification, néanmoins en toute rigueur relativement importante, car dans la première citation j’avais abusivement extrapolé à partir du "double prisme" du Leica M3 en écrivant que la surface argentée semi-réfléchissante de ce viseur est disposée à 45° par rapport à l’axe optique principal…
A l’exception du M3 (dont le schéma optique est "pluri-orthogonal"), le plan d’accolement du "double prisme" (donc la surface argentée semi-réfléchissante) fait, chez le M2 et les autres "M", un angle légèrement supérieur à 45° par rapport à l’axe optique principal, car l’image télémétrique parvient dans le premier prisme selon une direction qui n’est pas perpendiculaire à cet axe : l’inclinaison supérieure du plan d’accolement permet de dévier cette direction d’un angle supérieur à 90° afin qu’elle se confonde ensuite avec l’axe optique principal.