M9 Nouveau Firmware 1.138
| MarcF44 |
|
 Vieux briscard Messages : 3308Depuis le 23 mars 2010 Nantes  |
Icarex 35 a écrit : Il y a aussi un problème d'assurance et un problème de garantie.J'ai suivi ce type de problèmes au début de ma carrière chez un fabriquant de composants électroniques soumis aux normes de sécurité électriques internationales. N La législation européenne impose maintenant deux ans de garantie sur ce type de matériel. peu importe l'origine de la panne, c'est au fabriquant d'assumer. J'imagine que Leica a détecté des pannes probablement provoquées par des batteries défectueuses et commence à trouver la note salée ou le risque trop important. Par ailleurs, en cas de dégâts électriques provoqués par une mauvaise batterie (et là les exemples sont nombreux chez les fabriquants de portable par ex. Je me souviens que certaines marques étaient interdites à bord des avions,à cause du risque d'incendie) c'est au fabriquant de matériel (leica en l'occurence) d'assumer. J'imagine que ni Leica ni aucun de nous n'accepterais de devoir laisser son M9 à l'aéroport parce qu'une interdiction est imposée par les autorités aériennes. Le problème n'est donc pas si simple et je doute que Leica soit radin au point d'empêcher l'utilisation de batteries générique uniquement pour faire un poil de chiffre d'affaire de plus  En cas de problème grave mettant en cause leur responsabilité, il pourront démontrer qu'ils ont tout mis en œuvre pour éviter les risques. Très intéressant, mais cette nouvelle détection (si effectivement elle a été implémentée) sera probablement contournée un jour par les cloneurs. Quoique le marché des M numériques n'est pas d'un volume forcément très motivant par rapport aux téléphones portables. Le firmware n'est pas encore présent sur la zone publique, par contre dans l'espace client il est bien là...Je vais peut être me laisser tenter ce WE  Le matériel j'en ai plein le dos ! Plus c'est léger mieux c'est. |
| Phil VDD |
|
 Vieux briscard Messages : 6109Depuis le 3 sep 2007 Arquennes |
A propos des batteries contenant du Lithium et qui sont transportées dans les avions, voici un document qui sera utile à ceux qui voudraient se baser sur des faits plutôt que sur leur imagination.
http://www.icao.int/icaonet/dcs/9284/9284_2009_2010_add_02_corr_01_fr.pdf Que tout cela ne vous empêche pas de prendre des photos et de les partager!  "Toute photographie est une fiction qui se prétend véritable. (...) la photographie ment toujours, elle ment par instinct, elle ment parce que sa nature ne lui permet pas de faire autre chose." Joan Fontcuberta |
| Invité |
|
|
|
Nous sommes vite passés de la valise en carton à l'incontournable valise électronique et voilà...
Ac cobra ou (et) DB9.....M2 ou (et)M9... Mammon , Thanatos et leurs fidèles zélateurs ont bien bossé sur les ghats de la nouvelle Bénares, mais que Leica protège ses produits et accessoires est de bonne guerre. C'est un marché de niche et ca le restera, puces savantes ou pas... 
ps: un carnet d'entretien rempli par Pozzi donne une valeur de revente et une crédibilité supplémentaire pour l'acheteur...isn'it?  |
| Icarex 35 |
|
 Spécialiste Messages : 2146Depuis le 6 avr 2008 Lyon |
---erreur-- |
| Dernière édition par Icarex 35 le samedi 7 août 2010 - 8:57, édité 1 fois. | |
| Icarex 35 |
|
|
Spécialiste Messages : 2146Depuis le 6 avr 2008 Lyon |
MarcF44 a écrit : Icarex 35 a écrit : Il y a aussi un problème d'assurance et un problème de garantie.J'ai suivi ce type de problèmes au début de ma carrière chez un fabriquant de composants électroniques soumis aux normes de sécurité électriques internationales. N La législation européenne impose maintenant deux ans de garantie sur ce type de matériel. peu importe l'origine de la panne, c'est au fabriquant d'assumer. J'imagine que Leica a détecté des pannes probablement provoquées par des batteries défectueuses et commence à trouver la note salée ou le risque trop important. Par ailleurs, en cas de dégâts électriques provoqués par une mauvaise batterie (et là les exemples sont nombreux chez les fabriquants de portable par ex. Je me souviens que certaines marques étaient interdites à bord des avions,à cause du risque d'incendie) c'est au fabriquant de matériel (leica en l'occurence) d'assumer. J'imagine que ni Leica ni aucun de nous n'accepterais de devoir laisser son M9 à l'aéroport parce qu'une interdiction est imposée par les autorités aériennes. Le problème n'est donc pas si simple et je doute que Leica soit radin au point d'empêcher l'utilisation de batteries générique uniquement pour faire un poil de chiffre d'affaire de plus En cas de problème grave mettant en cause leur responsabilité, il pourront démontrer qu'ils ont tout mis en œuvre pour éviter les risques. Très intéressant, mais cette nouvelle détection (si effectivement elle a été implémentée) sera probablement contournée un jour par les cloneurs. Quoique le marché des M numériques n'est pas d'un volume forcément très motivant par rapport aux téléphones portables. Le firmware n'est pas encore présent sur la zone publique, par contre dans l'espace client il est bien là...Je vais peut être me laisser tenter ce WE Ce genre de protection est TOUJOURS et très rapidement contourné mais le fabriquant pourra démontrer qu'il a tout mis en oeuvre pour l'empêcher. En cas d'accident grave provoqué par son matériel à cause de la batterie, il pourra toujours essayer de dégager sa responsabilité. Il ne vous a pas échappé que TOUS les fabriquants d'appareils photos et de camescopes agissent de même. Par ailleurs, vous aurez remarqué que le marquage des batteries M8/M9 est beaucoup plus complet et visible qu'au moment du lancement du M8. Leica répond sûrement à toutes les exigences actuelles en matière de normes. Les génériques probablement pas (ce qui ne veut pas dire qu'elles ne sont pas "techniquement" fonctionnelles). |
| Geraud |
|
 Vieux briscard Messages : 3542Depuis le 21 avr 2005 742 Evergreen Terrace, Springfield |
Il est vrai que l'autocollant sous le M, ca ressemble a un tennisseur(*) a Roland-Garros dans les annees 80
(je me souviens d'un truc : c'est Henri Leconte changeant de T-shirt. Pour une raison qui m'echappe, il avait un nouveau Tshirt sans publicites, mais avec les marques correspondant aux auto-collants qu'il devait y apposer. Il passait donc dix minutes a prendre les auto-collants sur son premier Tshirt et a les replacer sur le second). (*) Dans le journal l'Illustration des annees 1920-30, c'est comme cela que l'on evoquait Rene Lacoste ou Suzanne Lenglen, je suppose donc que c'est le terme a utiliser en Francais |
| hpoirot |
|
 Habitué Messages : 328Depuis le 29 juin 2008 Meudon |
euroveto a écrit : Le souci de la reconnaissance du niveau de charge m'était déjà arrive avec ces batteries non Leica, sur M8 et M9. Le M8 n'affichait aucun niveau, et le M9 annonçait 100%.Et j'avais acheté ces accus par default, a force de ne pas trouver de Leica disponible, et c'est vrai que j'ai eu la faiblesse de penser que faire un accu de 1900 mAh (contre 1700 chez Leica) était a la portée de plusieurs firmes. Tout a fonctionne parfaitement jusque la, jamais bloque, ras. Enfin, peut être qu' il faudrait attendre que d'autres confirment. Un Subtel représente 0,5% du prix du M9. Est-ce que les tolérances de voltage sont respectées ? Si ton Subtel bousille les circuits de ton M9, qu'est-ce que tu fais? un procès à Subtel ?  |
| Invité |
|
|
|
Des piéces d'origine, certes, mais comment prouver que les circuits ont été grillés par une batterie "générique"...la puce savante du M9 pourra t'elle en informer Solms??? |
| Phil VDD |
|
|
Vieux briscard Messages : 6109Depuis le 3 sep 2007 Arquennes |
C'est plus un fil mais un suppositoire!
Personne n'a envie d'écrire à Leica?
Ce serait dommage que cette mise à jour vous donne des ulcères! "Toute photographie est une fiction qui se prétend véritable. (...) la photographie ment toujours, elle ment par instinct, elle ment parce que sa nature ne lui permet pas de faire autre chose." Joan Fontcuberta |
| hpoirot |
|
|
Habitué Messages : 328Depuis le 29 juin 2008 Meudon |
Est-ce que la garantie restante du M9 s'applique à un boîtier non upgradé ? |
| Fenoll |
|
 Régulier Messages : 290Depuis le 25 mai 2008 Kervalet |
L'idée de mon post était d'informer et de permettre aux autres de choisir cet éventuel upgrade en connaissance de cause. Ça peut également permettre d'infirmer cette anomalie.
Je ne m'attendais pas a cette abondance de surreactions, dont on peut percevoir, au moins pour quelques unes, qu' elles s'appuient sur des contentieux qui n'ont rien a voir. C'est peut être inévitable ? |
| MarcF44 |
|
|
Vieux briscard Messages : 3308Depuis le 23 mars 2010 Nantes |
Phil VDD a écrit : C'est plus un fil mais un suppositoire!Ce serait dommage que cette mise à jour vous donne des ulcères! Oui, on devrait se réjouir ! Mon seul bémol c'est la remise à zéro du compteur, cela veut dire que dans une collection, on peut avoir deux fichiers de même nom dont un va écraser l'autre, ça me paraît gênant. y a-t-il un moyen de forcer un début de numérotation ? Le matériel j'en ai plein le dos ! Plus c'est léger mieux c'est. |
| Krokkor |
|
|
Régulier Messages : 260Depuis le 12 jan 2009 France |
MarcF44 a écrit : y a-t-il un moyen de forcer un début de numérotation ?Déclenche autant de fois que nécessaire pour arriver à atteindre l'ancienne valeur. Biogon mon amour |
| hugues33 |
|
 ✝ Messages : 4081Depuis le 12 nov 2007 BORDEAUX |
Marc,
J'ai du refaire la manip suivante : Avoir une photo sur la carte avec la nouvelle numérotation (L1010004 par exemple) Insérer la carte dans l'ordi et copier sur la carte la dernière photo prise avec l'ancienne numérotation (ex L10104254 par exemple) Remettre la carte dans le M9 et faire une photo : vérifier mais elle doit avoir repris la suite de l'ancienne numérotation. Reformater la carte avec le M9 Retester, ça doit être OK pour la continuation avec l'ancienne numérotation. Le noir est le refuge de la couleur. Mon Flickr |
| MarcF44 |
|
|
Vieux briscard Messages : 3308Depuis le 23 mars 2010 Nantes |
Krokkor a écrit : MarcF44 a écrit : y a-t-il un moyen de forcer un début de numérotation ?Déclenche autant de fois que nécessaire pour arriver à atteindre l'ancienne valeur. J'y avais pensé mais ce n'est pas écologique (:D) Le matériel j'en ai plein le dos ! Plus c'est léger mieux c'est. |
Retourner vers Leica M : boîtiers
Qui est en ligne
Utilisateurs parcourant cette section : Aucun utilisateur enregistré et 54 invités