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Leica M7 et moto

MessagePosté: dimanche 25 avril 2004 - 21:30
par yamast
Bonsoir

J'emmène mon Leica M7 dans la sacoche de réservoir de ma moto, celui-ci est dans un sac et je le pose toujours sur une combinaison de pluie. J'aimerais savoir si cela présente un risque dû aux vibrations, avez-vous une expérience similaire??

MessagePosté: lundi 26 avril 2004 - 7:03
par 100iso
Je suis motard aussi. Pour transporter quoi que ce soit, tout est toujours question de compromis en moto.....La sacoche de réservoir me parait une bonne solution (en tout cas meilleur que le sac à dos ==> "cassage" de dos assuré si chute...). Les vibrations peuvent être en partie amorties en enveloppant l'appareil dans un pull par exemple.

C'est vrai que si c'est une Harley en rodage (qui casse les ampoules de clignotant par les vibrations énormes!!) c'est risqué...LOL

transport à moto

MessagePosté: jeudi 6 mai 2004 - 16:02
par bertrand.poitiers
Pour moi, pareil.
Le fourre-tout Tamrac rentre exactement dans la sacoche de réservoir Bagster fixé sur mon GS.
Pas de problème jusqu'alors, ci se n'est l'encombrement !!!
Mais cela me parait le plus sûr, surtout avec la protection anti-pluie de ladite sacoche.
Désolé pour la pub, mais quand du matériel donne satisfaction depuis des lustres, on peut en parler ...

MessagePosté: dimanche 1 novembre 2009 - 23:59
par a.noctilux
D'autres motards qui transportent leurs M :?:

J'ai des problèmes de décalages de télémètres mais jamais avec un M dans la sacoche réservoir.
Hexar RF et Xpan des fois, des fois non même bien calés.

Arnaud

... autour du cou

MessagePosté: lundi 2 novembre 2009 - 0:08
par wots
Le M6 dans le fourre tout et celui-ci plus jamais dans le top box du scooter car j'ai eu un problème de télémètre décalé verticalement.

Ça c'est du fil "vintage"!!! :lol:

MessagePosté: lundi 2 novembre 2009 - 0:38
par a.noctilux
Très "Vintage" (prononcé à "l'english" please!), un truc comme "Vinhtéajje".

On attend une réponse de Maurice Chevalier (amateur de vieille Triumph), mais nous lira-t-il ici :?:
Faudra que je poste dans "Vissants", mais je sais que c'est inutile les vissants NE se dérèglent JAMAIS :lol: .

MessagePosté: lundi 2 novembre 2009 - 0:45
par alman1
a.noctilux a écrit :
D'autres motards qui transportent leurs M :?:

oui, la moto s'est avérée bien plus fragile que le M dans mon cas.

MessagePosté: lundi 2 novembre 2009 - 0:50
par a.noctilux
Et la chambre collodion ça marche ?

Transportable sur sacoche réservoir alman1 ou il faudra une Estafette en guise de chambre noire :?:

J'ai une photo à te dédicacer là, vers la fin (merci)
http://www.summilux.net/forums/viewtopi ... 6&start=15

MessagePosté: lundi 2 novembre 2009 - 8:30
par Piga
a.noctilux a écrit :
D'autres motards qui transportent leurs M :?


Oui. Flat twin. Plusieurs centaines de milliers de kms, toujours avec au moins un M. En général dans un sac en bandoulière, parfois dans mes sacoches moto.
Pas rencontré de problème sauf 2 fois :
- un télémètre décalé (vertical) sur un M6 ; c'est la seule fois où j'avais fait 700 km avec le boîtier autour du cou. Il est vrai que le télémètre de ce M6 se décalait même quand il était au repos...
- un M6 cassé (mais réparé ensuite !), suite à une chute à 110 sur autoroute. Difficile d'incriminer Leica...

Raymond

MessagePosté: lundi 2 novembre 2009 - 8:50
par Patrice
a.noctilux a écrit :
D'autres motards qui transportent leurs M :?:


Oui (M6 et M3) dans une des sacoches latérales de mon flat twin (du côté opposé à l'échappement bien sûr..). Rien remarqué de particulier jusqu'à présent mais étant donné qu'ils doivent se partager les balades avec les R et du moyen format...(pas la chambre, pas la chambre,...)

MessagePosté: lundi 2 novembre 2009 - 17:00
par daure
Alternative possible : remplacer le singe dans le panier par du lest : le matos.
Permet également de songer sereinement au passage à la chambre 8x10".
:D :D



Pour moi, c'est dans le coffre d'une vielle smart.
A mon avis, c'est pire !!

Re: ... autour du cou

MessagePosté: lundi 2 novembre 2009 - 20:31
par Damien le Bras
wots a écrit :
Le M6 dans le fourre tout et celui-ci plus jamais dans le top box du scooter car j'ai eu un problème de télémètre décalé verticalement.

Ça c'est du fil "vintage"!!! :lol:

Je transporte majoritairement dans le top-case un M6/M7 dans son sac (top case rempli pour limiter les mouvements) : je n'ai aucune confiance dans les valises qui laisseront échapper le matos en cas de choc (vécu). Je n'ai jamais eu de pb de télémètre décalé. 40.000 km en F650 gs et 20.000 en pan-euro (cette dernière vibre très peu).

Je me demande si les décalages ne viennent pas d'un réglage du télémètre en atelier et dont les vis ont été ensuite mal freinées.

MessagePosté: vendredi 10 septembre 2010 - 19:44
par lanoix84
perso toujours mis le matos dans les sacoches latérales,G ou D c,est kif-kif,bien calé,roule ma poule :lol: r a s a ce jour!

Ps;c,est une panEuro 13 remplaçante d,une 11,comme a dit?? :oops: je sait plus qui ici pas ou peu de vibrations!

MessagePosté: vendredi 10 septembre 2010 - 22:18
par manx
Problème recurrent en montagne: la cellule ne fonctionne plus! Il suffit de réchauffer le boitier (sous le pull) et ça refonctionne. AAttention à la condensation sur l'objectif! Moins fréquent depuis que je place le M6 dans un emballage en polystyrène (dans la sacoche de réservoir). Jamais eu ce problème sur Nikon (qui a pourtant prévu un boitier à piles extérieur que l'on laisse dans la poche).

MessagePosté: vendredi 10 septembre 2010 - 22:43
par Invité

Message supprimé à la demande de son auteur.