Le grand saut... avec une bouée !
Posté: vendredi 28 novembre 2008 - 18:19
Bonjour à tous,
je viens enfin de me décider à franchir le pas : mon choix se porte sur un M6 (peut-être TTL) avec un 35 f/2 d'occasion.
Oui mais voilà, même si je pense acheter dans une boutique reconnue (le choix ne manque pas sur Paris) afin de profiter d'une garantie, je crains les mauvaises surprises. C'est pourquoi je sollicite vos conseils sur les détails à observer de près.
Pour le boitier, à part l'aspect général extérieur, l'aspect du rideau et le bruit au déclenchement à chaque vitesse, quels autres points sont importants à observer ?
Pour l'optique, je pense que la fluidité de la bague de diaphragme, de mise au point, ainsi que l'absence de grosse poussière ou impact sur les verres sont un minimum. Mais après ?
Voilà. Ma question est un peu naïve. En plus elle a déjà dû être posée 100 fois (introuvable malgré mes visites régulières), mais le la pose. Au moins, ça me rassurera au moment de l'achat...
Merci par avance de votre aide
je viens enfin de me décider à franchir le pas : mon choix se porte sur un M6 (peut-être TTL) avec un 35 f/2 d'occasion.
Oui mais voilà, même si je pense acheter dans une boutique reconnue (le choix ne manque pas sur Paris) afin de profiter d'une garantie, je crains les mauvaises surprises. C'est pourquoi je sollicite vos conseils sur les détails à observer de près.
Pour le boitier, à part l'aspect général extérieur, l'aspect du rideau et le bruit au déclenchement à chaque vitesse, quels autres points sont importants à observer ?
Pour l'optique, je pense que la fluidité de la bague de diaphragme, de mise au point, ainsi que l'absence de grosse poussière ou impact sur les verres sont un minimum. Mais après ?
Voilà. Ma question est un peu naïve. En plus elle a déjà dû être posée 100 fois (introuvable malgré mes visites régulières), mais le la pose. Au moins, ça me rassurera au moment de l'achat...
Merci par avance de votre aide