Leica M2 laqué noir : votre avis

noël
    Leica M2 laqué noir : votre avis
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Bonjour à tous

Encore une fois je viens solliciter l'expertise de la communauté summilux pour
avoir votre sentiment par rapport à cette annonce .

Est un original Leica M2 black paint ??
Ou un repeint ?

Je ne trouve pas son numéro dans les listes comme étant un black paint.

Par avance merci aux experts , lâchez vous!!!

pardon j'ai oublié le lien, le voici :

http://cgi.ebay.fr/Leica-Black-M2-Body- ... _534wt_907
JSE
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C'est quoi ce prix???? :shock:
TitaniumM
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Bonjour,

Je dirais qu'il s'agit d'un faux car son N° de série ne tombe pas parmi ceux officiels des M2 noir :

http://www.cameraquest.com/mtype.htm

D'ailleurs, ce N° de série (1005343) ne figure même pas parmi ceux des M2... :?
"Une vie sans passion serait dépourvue de sens"
Oscar WILDE
noël
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effectivement dans la base Sulmmilux numéro de série
cela donne des ?? aussi
Piga
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Ah... la guerre des chiffres ! Le fait qu'il ne soit pas référencé sur la base Summilux ne signifie pas qu'il n'existe pas. Dennis Laney le situe dans une série de 1005101 à 1005350 des M2 avec retardateur produits en 1960. Gianni Rogliatti aussi. Donc c'est bien un M2, comme son apparence le laisse présumer...

Partant de là, 2 hypothèses :

- à un moment donné le propriétaire de ce M2 a voulu un M2 noir et a fait changer le capot et la semelle par Leitz. Oui, cela se faisait. En 1974 M. Lévy, de chez "Pichonnier" m'avait proposé cette solution. Comme un #@%§##* je l'avais refusée car je ne voulais pas me séparer de mon unique boîtier M pour plusieurs semaines...

- il a été repeint par un des artisans (dont plusieurs au Japon : Shintaro, Kenichi...) qui font du beau travail.

J'ai tendance à privilégier la première hypothèse car, s'il avait été repeint, il aurait conservé, sans doute, la semelle d'origine. Or cette semelle ne date pas de 1960 : petit pas de vis, disparition de l'inscription open-auf / close-zu.

Vaut-il pour autant cette somme faramineuse ? Pour moi, non : il n'est pas "sur la liste", ni en très bel état cosmétique.

Kenichi, de Yokohama, est un excellent artisan. L'an dernier je lui avais acheté, pour beaucoup moins de la moitié du prix proposé ici, un M2 qu'il venait de repeindre (après avoir fait réaliser une révision complète). La finition est d'une incroyable beauté et à mon avis (car, oui, je m'en sers !) plus résistante que la finition d'origine. J'ai eu une chance incroyable car il est rare qu'il les propose sur e.b., en général il les peint sur commande. Et, comme il n'est pas très connu, j'avais été le premier - et le seul ! - à enchérir.
JSE
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ça c'est de la réponse, bravo Piga!
Jean D.
    Boîtier assez suspect...
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Bonjour !

J'ajoute qu'un Leica M2 laqué noir authentique possède des oeillets de courroie eux-même laqués (en général le laiton y apparaît largement) ; les oeillets de celui-ci sont chromés et semblent intacts.

Jean D.
noël
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Bonjour

Au moins c'est complet et voila des réponses qui vont me faire faire des économies

merci à vous
alain.besancon
    semelle
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Vieux briscard
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La semelle ne me semble pas d'origine et pas de la même peinture.

Alain
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Pierre
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être collectionneur se respecte, mais si c'est pour utiliser... à ce prix, je rejoute 500 € et j'ai un MP neuf, également laqué noir... et d'occasion un superbe MP, j'enlève les piles et c'est un M2... sauf le compteur de vues et les cadres !
Blowupster
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Et le retardateur
Et la pose de 2 secondes
Et le contact M pour flash
Et la bobine.
Et la griffe de flash qui fâche.


Le M2 quand même c'est autre chose.

Un Summiluxien a écrit :
Salut

(…)

j'ai déjà lu quelque part un truc sur cette pose de deux seconde mais je ne retrouve pas où (c'était déjà toi je crois qui en parlait): comment cela fonctionne-t-il?

(…)

C'est que c'est un secret qui ne doit se transmettre qu'avec l'usage d'un M2.
Il n'est pas décrit dans les modes d'emploi.
:|

….
……
…….


Bon ok, mais ne l'ébruitez pas: le retardateur appuie pendant deux secondes à la fin du délai. Si la vitesse est sur B, alors on a une pose de deux secondes.
Elle est pas belle la vie ? :wink:

Etant très mauvais en pauses lentes (faut dire que je tire en grand), j'utilise souvent le retardateur et très rarement le déclencheur souple qui se trouve au fond du sac que j'ai laissé à la maison.
De plus, le bruit et le mouvement du levier du retardateur de M2 a le même effet sur l'expression d'un utilisateur d'Iphone que le "neutraliseur" dans la série "Men in black".
Piga
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Sur mon M3 : 2' pile-poil. Sur mon M2, plus proche de 3'; ça corrige l'effet Schwartzchild...

Depuis que j'ai un M2 laqué noir, mon MP ne prend l'air que quand j'ai vraiment besoin d'un posemètre embarqué (concerts)...
Blowupster
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niklaus a écrit :
Bonjour :D ,

un véritable M2 laqué noir ressemble à ceci :wink: :



Sur mon premier M2 repeint en noir (sur le chrome) par le vendeur, j'ai la vis, à droite sur cette image, identique (sous la peinture du laiton). Alors que sur mon autre M2, cette vis est chromée.
Je me demande si cette vis ne vient pas d'un M2 noir (?)
Au fait, exste-t'il un autre endroit que le capot pour savoir le "vrais" numéro de série ?
Invité
niklaus a écrit :
Bonjour :D ,

un véritable M2 laqué noir ressemble à ceci :wink: :




Il est brass à souhait ! :cool:
Ca fait plaisir! :wink:
Sublime ensemble ! :D

Piga a écrit :
Sur mon M3 : 2' pile-poil. Sur mon M2, plus proche de 3'; ça corrige l'effet Schwartzchild...

Depuis que j'ai un M2 laqué noir, mon MP ne prend l'air que quand j'ai vraiment besoin d'un posemètre embarqué (concerts)...
Ca se comprend et ce doit être un réel plaisir que d'utiliser ce noir M2 !
C'est un peu partial, mais je pense que c'est le plus sensuel et réussi des M :-)

Heureux Qui comme Piga.... :wink:
Blowupster
    Re: Que du Bonheur!
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Depuis le 5 juin 2007
Genève Suisse
apolo a écrit :
(...)C'est un peu partial, mais je pense que c'est le plus sensuel et réussi des M :-)

Heureux Qui comme Piga.... :wink:


Le MP d'avant le M2 aurait ma préférence.
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