Erdeven, Morbihan
Posté: samedi 24 décembre 2011 - 16:12
Dans la nuit du 15 au 16 décembre, le cargo TK Bremen est sorti du port de Lorient en pleine tempête. Il s'agissait paraît-il de le mettre à l'abri au mouillage près de Groix. Quelques brasses plus loin, il a échoué vers deux heures du matin sur la grande plage d'une petite commune : Erdeven, connue pour ses alignements de menhirs... et sa grande plage.
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Avant de s'ensabler définitivement, le cargo a été balloté, sa structure fragilisée et il a déversé une partie de ses 190 tonnes de carburant dans la ria d'Etel où une cinquantaine d'ostréiculteurs préparaient leurs produits pour les fêtes.
Après avoir vu une photo non signée sur le site du quotidien "Ouest France", je me suis rendu sur place pour me rendre compte des dimensions du cargo et pour tenter d'appréhender l'ampleur des dégâts. Samedi 17 décembre, le site était bondé et une cohorte de gendarmes formait un cordon sanitaire à 50m de l'épave. Le sable étant meuble, des hommes en combinaison s'empressaient de purger les hydrocarbures à l'aide d'un quad et de trois ou quatre poubelles plastiques, les camions citernes et autres pelleteuses étaient forcés d'attendre derrière la dune.
Aux dernières nouvelles, le cargo de 109m de long devrait être démonté sur place.
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#4
M2 + 50/1.5 et 100/2
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Avant de s'ensabler définitivement, le cargo a été balloté, sa structure fragilisée et il a déversé une partie de ses 190 tonnes de carburant dans la ria d'Etel où une cinquantaine d'ostréiculteurs préparaient leurs produits pour les fêtes.
Après avoir vu une photo non signée sur le site du quotidien "Ouest France", je me suis rendu sur place pour me rendre compte des dimensions du cargo et pour tenter d'appréhender l'ampleur des dégâts. Samedi 17 décembre, le site était bondé et une cohorte de gendarmes formait un cordon sanitaire à 50m de l'épave. Le sable étant meuble, des hommes en combinaison s'empressaient de purger les hydrocarbures à l'aide d'un quad et de trois ou quatre poubelles plastiques, les camions citernes et autres pelleteuses étaient forcés d'attendre derrière la dune.
Aux dernières nouvelles, le cargo de 109m de long devrait être démonté sur place.
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M2 + 50/1.5 et 100/2