Fift |
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Vieux briscard Messages : 4307Depuis le 15 juin 2010 Paris |
Alors, personne au Salon Moto Légendes ce week-end ? L1024060-6.jpg Instagram : https://www.instagram.com/fift_ea/ |
"+1" de la part de : cedric-paris |
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LOOHW |
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Membre des Amis Messages : 3012Depuis le 8 oct 2009 75018 Paris |
Leica M type 240 Summilux-M 1:1.4/50 Leica M type 240 Summilux-M 1:1.4/50 Veni Vidi Vissi ! |
Blowupster |
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Membre des Amis Messages : 6151Depuis le 5 juin 2007 Genève Suisse |
BigSteve a écrit : Tout à l'heure, à la fraiche.Je possède cet attelage depuis 1985 (BMW R60/2 de 1963, side-car Précision Break de 1965) M8 Cron 35 V1 J'admire la fidélité sur le long terme ....en plus, pris avec un Cron V1. Bravo ! |
LOOHW |
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Membre des Amis Messages : 3012Depuis le 8 oct 2009 75018 Paris |
Leica M type 240 Summilux-M 1:1.4/50 Leica M type 240 Summilux-M 1:1.4/50 Veni Vidi Vissi ! |
"+1" de la part de : Mezenc |
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pat69 |
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Habitué Messages : 480Depuis le 24 sep 2008 lyon Croix Rousse |
superbe bécane. Leica M6 +Leica M9+Leica M10 R + summicron 50 mm + summicron 35 mm + elmar 90 mm+hexanon 28 mm + 7 artisans 28 mm. |
Elmer |
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Habitué Messages : 665Depuis le 11 sep 2016 Belgique |
pat69 a écrit : superbe bécane.Les jantes par contre... |
pat69 |
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Habitué Messages : 480Depuis le 24 sep 2008 lyon Croix Rousse |
Je crois que c'était une option, c'est vrai qu'elles sont pas top. Leica M6 +Leica M9+Leica M10 R + summicron 50 mm + summicron 35 mm + elmar 90 mm+hexanon 28 mm + 7 artisans 28 mm. |
Fift |
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Vieux briscard Messages : 4307Depuis le 15 juin 2010 Paris |
Une superbe 750 dite K0, années 69 à 70 (difficile d'être plus précis, les modifications ayant été légions sur ce premier millésime), avec un mégaphone qui semble contemporain - dommage car les 4 pots d'origine valent désormais une petite fortune. On note aussi la présence de la selle typique de la K0 avec son léger bourrelet à l'arrière, selle désormais introuvable - quoique, après examen approfondi, je pencherais pour une refabrication. Les jantes "Comstar" n'étaient pas une option d'époque, mais une modification que nombre de possesseurs ont fait (au même titre que le mégaphone ou, absent de cette moto, le double disque à l'avant), les jantes à rayons ayant une image moins moderne à l'époque. Quoiqu'il en soit, la restauration a été soignée. Instagram : https://www.instagram.com/fift_ea/ |
LOOHW |
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Membre des Amis Messages : 3012Depuis le 8 oct 2009 75018 Paris |
Merci pour ces précisions Fift. Veni Vidi Vissi ! |
pat69 |
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Habitué Messages : 480Depuis le 24 sep 2008 lyon Croix Rousse |
Ouais, merci. Leica M6 +Leica M9+Leica M10 R + summicron 50 mm + summicron 35 mm + elmar 90 mm+hexanon 28 mm + 7 artisans 28 mm. |
Fift |
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Vieux briscard Messages : 4307Depuis le 15 juin 2010 Paris |
Il n'y a pas de quoi, j'ai la même à la maison (enfin, une K1, fin 71 / début 72). Mais elle est en bien moins bel état que celle-ci. Instagram : https://www.instagram.com/fift_ea/ |
Fift |
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Vieux briscard Messages : 4307Depuis le 15 juin 2010 Paris |
Petits travaux aujourd'hui sur ma K1 : changement des amortisseurs Ikon par des refabrications plus proches de l'origine, remise en place du bouchon d'essence (suite à la peinture du réservoir). Ca m'a pris 6h en tout … L'avantage avec ces vieilles mécaniques, c'est qu'on sait quand on commence, mais jamais quand on va terminer Quelques restes du salon Moto Légendes : Un peu de lecture ? Carbus, carbus, ils sont beaux mes carbus ! Rubrique à brac : Instagram : https://www.instagram.com/fift_ea/ |
Ridex |
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Régulier Messages : 266Depuis le 29 jan 2016 Comté de Provence |
Leica M type 240 Summicron-M 35 mm f/2 Asph. Une Guzzi. Pas un pas sans Leica. |
"+1" de la part de : Mezenc |
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Fift |
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Vieux briscard Messages : 4307Depuis le 15 juin 2010 Paris |
Et pas toute neuve ! Dommage qu'on ne voit pas le moteur à la position, si je ne m'abuse, si horizontalement caractéristique pour cette (toujours si je ne m'abuse) Guzzi Airone. Instagram : https://www.instagram.com/fift_ea/ |
Ridex |
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Régulier Messages : 266Depuis le 29 jan 2016 Comté de Provence |
Leica M type 240 Summicron-M 35 mm f/2 Asph. Le moteur? Le voilà! Dans mon esprit (mais je ne suis pas connaisseur), les Moto Guzzi ont généralement des moteurs bicylindres en V, mais là, ce n'est pas vraiment ça... En tous cas, la machine est magnifique! Pas un pas sans Leica. |
"+1" de la part de : Mezenc |
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