Vieille automobile / En voiture ! Tout sur les voitures...
| Tafar |
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 Membre des Amis Messages : 917Depuis le 15 jan 2020 Compiègne  |
Alesane a écrit : Tafar a écrit : Alesane a écrit : C’est plutôt une 230SL me semble-t-il  280SL de 1969 ... J'insiste qu'est-ce qui te permet de dire que c'est une 280 SL et non une 230 puisque le seul signe extérieur permettant de les distinguer sont la largeur des pneumatiques et surtout les enjoliveurs ajourés sur la 280 et non ajourés sur la 230, signes distinctifs qu'on ne peut voir sur la photo ?Je te retourne la question. Qu'est-ce qui te permet de dire que c'est une 230 SL et non une 280 ? Je maintiens Mercedes Pagode 280SL de 1969 Chassis 113043 ... 1ère mise en circulation le 11/06/1969  PS: Tu as oublié que j'étais aussi garagiste  |
| Thierry J |
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 Membre des Amis Messages : 608Depuis le 29 juil 2010 77 pas loin de Mickeyville |
Tafar a écrit : Alesane a écrit : Tafar a écrit : Alesane a écrit : C’est plutôt une 230SL me semble-t-il 280SL de 1969 ... J'insiste qu'est-ce qui te permet de dire que c'est une 280 SL et non une 230 puisque le seul signe extérieur permettant de les distinguer sont la largeur des pneumatiques et surtout les enjoliveurs ajourés sur la 280 et non ajourés sur la 230, signes distinctifs qu'on ne peut voir sur la photo ?Je te retourne la question. Qu'est-ce qui te permet de dire que c'est une 230 SL et non une 280 ? Je maintiens Mercedes Pagode 280SL de 1969 Chassis 113043 ... 1ère mise en circulation le 11/06/1969 PS: Tu as oublié que j'étais aussi garagiste Pistonné : tu as accès au fichier de cartes grises. |
| Alesane |
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 Membre des Amis Messages : 2974Depuis le 11 juil 2013 Beauvais |
Tafar a écrit : Alesane a écrit : Tafar a écrit : Alesane a écrit : C’est plutôt une 230SL me semble-t-il 280SL de 1969 ... J'insiste qu'est-ce qui te permet de dire que c'est une 280 SL et non une 230 puisque le seul signe extérieur permettant de les distinguer sont la largeur des pneumatiques et surtout les enjoliveurs ajourés sur la 280 et non ajourés sur la 230, signes distinctifs qu'on ne peut voir sur la photo ?Je te retourne la question. Qu'est-ce qui te permet de dire que c'est une 230 SL et non une 280 ? Je maintiens Mercedes Pagode 280SL de 1969 Chassis 113043 ... 1ère mise en circulation le 11/06/1969 PS: Tu as oublié que j'étais aussi garagiste Bref, on n’en sait pas plus D’ailleurs ça pourrait aussi être une 250 SL… le N° de châssis 113043 est d’ailleurs celui de la 250 SL  |
| Tafar |
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Membre des Amis Messages : 917Depuis le 15 jan 2020 Compiègne |
Alesane a écrit : Tafar a écrit : Alesane a écrit : Tafar a écrit : Alesane a écrit : C’est plutôt une 230SL me semble-t-il 280SL de 1969 ... J'insiste qu'est-ce qui te permet de dire que c'est une 280 SL et non une 230 puisque le seul signe extérieur permettant de les distinguer sont la largeur des pneumatiques et surtout les enjoliveurs ajourés sur la 280 et non ajourés sur la 230, signes distinctifs qu'on ne peut voir sur la photo ?Je te retourne la question. Qu'est-ce qui te permet de dire que c'est une 230 SL et non une 280 ? Je maintiens Mercedes Pagode 280SL de 1969 Chassis 113043 ... 1ère mise en circulation le 11/06/1969 PS: Tu as oublié que j'étais aussi garagiste Bref, on n’en sait pas plus D’ailleurs ça pourrait aussi être une 250 SL… le N° de châssis 113043 est d’ailleurs celui de la 250 SL Effectivement, tu as raison ... C'est une erreur de ma part, c'est un Chassis 113044 |
| Mezenc |
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 Vieux briscard Messages : 3147Depuis le 2 nov 2013 Ile de France |
  Leica M type 262  Nikkor 35/3.5Carpe diem... |
| Mezenc |
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Vieux briscard Messages : 3147Depuis le 2 nov 2013 Ile de France |
 Leica M type 262 Nikkor 35/3.5Carpe diem... |
| Tafar |
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Membre des Amis Messages : 917Depuis le 15 jan 2020 Compiègne |
Mezenc a écrit :  Leica M type 262 Nikkor 35/3.5Toutes les voitures paraissent plus belle devant l'objectif de Mezenc  |
"+1" de la part de : jeromeb |
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| Mezenc |
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Vieux briscard Messages : 3147Depuis le 2 nov 2013 Ile de France |
 Merci Tafar mais je pense que ces anciennes ont un parfum de nostalgie et on peut remercier leurs propriétaires passionnés Carpe diem... |
| Fift |
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Vieux briscard Messages : 4303Depuis le 15 juin 2010 Paris |
Encore faut-il pouvoir retranscrire ce soin et cette passion. Ce que, je rejoins Tafar, tu fais parfaitement. Instagram : https://www.instagram.com/fift_ea/ |
| Mezenc |
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Vieux briscard Messages : 3147Depuis le 2 nov 2013 Ile de France |
Merci Fift et aux +1 Certaines de ces voitures ,même modestes, sont transmises d'une génération à l'autre et font partie de la famille avec plein d'histoires et d'aventures...  Carpe diem... |
| Invictus |
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 Habitué Messages : 634Depuis le 30 déc 2013 France/Loire-Atlantique |
+1 Mention spéciale à vos gros plans, moi j'ai vraiment du mal, même en tentant divers recadrage... Le pire c'est que ça parait facile... |
| Tafar |
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Membre des Amis Messages : 917Depuis le 15 jan 2020 Compiègne |
Invictus a écrit : +1Mention spéciale à vos gros plans, moi j'ai vraiment du mal, même en tentant divers recadrage... Le pire c'est que ça parait facile... Pareil. J'ai tourné autour de cette Ariane un bon 1/4h sans pour autant trouver un bon angle d'attaque pour un cadrage serré à la Mezenc   Leica M10-P Summaron 35 mm f3.5 |
| Mezenc |
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Vieux briscard Messages : 3147Depuis le 2 nov 2013 Ile de France |
Elle est très belle cette photo de l'Ariane dans son décor et ses couleurs passées  Leica M type 262 Nikkor 35/3.5Carpe diem... |
| Spacewolf1 |
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Messages : 61 Depuis le 25 août 2022 Boulogne-Billancourt |
Invictus a écrit : +1Mention spéciale à vos gros plans, moi j'ai vraiment du mal, même en tentant divers recadrage... Le pire c'est que ça parait facile... Ce qui peut rendre la chose "facile" c'est de connaitre la voiture. A force on apprend quels sont les meilleurs angles et les détails qui font toute sa personnalité et la mettent en valeur ^^ Flickr : https://www.flickr.com/photos/bpatelout/ Leica Q-P, Panasonic TZ-101 |
| Mezenc |
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Vieux briscard Messages : 3147Depuis le 2 nov 2013 Ile de France |
C'est une activité ludique et reposante  Leica M type 262 Nikkor 35/3.5Carpe diem... |
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