Poum |
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Régulier Messages : 265Depuis le 25 août 2006 Du côté de Rennes |
Pour Ninjéjé si ça t'intéresse, voici une information que j'ai trouvée sur le forum rangefinder:
(traduit de l'anglais) Le Bessa est une base Cosina. S'il a un quelconque rapport avec le T-60 ou des origines communes avec les reflex Vivitar/Cosina 220/SL 450/SL [il me semble que c'est le cas - ndt], alors le problème pourrait se situer sous le déclencheur. Le bouton du déclencheur est fixé au capot; le mécanisme de déclenchement est un bouton en forme de "L" inversé positionné en dessous, et qui est fixé au corps du boîtier. Encore en dessous, se trouve un autre bouton en "L" inversé. Le premier allume le posemètre, et le second libère l'obturateur. Il peut parfois y avoir un "décrochement" [je cherche une meilleure traduction pour "hang-up" - ndt] entre ces deux boutons en "L". C'est relativement facile à réparer. Si le "décrochement" a lieu à cet endroit, le bouton de rembobinage sera souvent en position R ou Up. [je pense qu'il parle du bouton de déverrouillage sous le boîtier, en position enfoncée] Source: http://www.rangefinderforum.com/forums/ ... -7061.html Info intéressante qui pourrait expliquer le mécanisme débloqué par une claque... D'après cette personne, un nettoyage et un léger graissage du mécanisme devrait corriger le problème. |
ninjéjé |
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Spécialiste Messages : 1616Depuis le 14 juin 2006 Niort |
merci Poum.
en effet,on dirait bien que c'est ce probleme que j'ai eu. moi aussi je suis fortement décu par la qualité du bessa car meme si c'est pas le prix d'un M,c'est pas donné non plus. et puis la peinture part a une vitesse...le mien on dirait que ca fait 10 ans que je l'ai! |
johnamix |
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Messages : 66 Depuis le 29 juin 2009 Limburg |
Hello,
complément d'info, j'ai eu le meme problème avec mon r2a et complètement désespéré, c'est la baffe qui m'a sauvé. A part ca et le fait que mon bessa suce les piles comme *****, il est fiable et la cellule est toujours d'accord avec moi (à part pour les irrégularités due aux cellules calibrées sur un gris neutre, à savoir la neige, …) |
SRT-101 |
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Spécialiste Messages : 1813Depuis le 18 nov 2009 Bouaye - région Nantaise |
Donc a priori pas de soucis avec les Bessa R manuels à obturateur mécanique?
D'avance merci Guillaume |
daure |
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Habitué Messages : 991Depuis le 16 juin 2009 Mantes la jolie |
Bonjour,
Le problème évoqué ne semble pas lié à un problème d'électronique ou de pile. Mais bien mécanique comme bien évoqué par les intervenants précédents. Si je préfère les chats aux chiens, c'est parce qu'il n'y a pas de chat policier |
johnamix |
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Messages : 66 Depuis le 29 juin 2009 Limburg |
Selon moi il s'agit juste d'un bloquage de l'ergot de rembobinage, donc oui, totalement mécanique et indépendant du système de déclenchement (eléctronique/manuel). La seule différence est que sans piles, sur le R2A, on ne peut pas déclencher, donc pas vérifier. Mais mon bessa (R2A toujours) ne fonctionnait pas avant sa clque, malgré l'installation de nouvelles piles. Par contre après (et depuis) sa (ses en fait, trois) baffe(s), plus de problème |
Poum |
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Régulier Messages : 265Depuis le 25 août 2006 Du côté de Rennes |
J'ai résolu le problème, je l'ai changé pour un M2 (suivi d'un autre un an plus tard). Eux ne sont jamais tombés en panne et n'ont donc pas pris de baffes. |
Eldon77 |
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Messages : 9 Depuis le 23 déc 2009 Fontainebleau |
Bonjour,
petit nouveau ici, je viens d'acheter un R2M, ca me fait un peu peur ces blocages, j'espère que je ne vais pas partir dans des galères |
Exoflux |
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Habitué Messages : 666Depuis le 26 juil 2009 Lyon |
Moi mon R2A n'a jamais eu problèmes, ne généralisons pas |
SRT-101 |
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Spécialiste Messages : 1813Depuis le 18 nov 2009 Bouaye - région Nantaise |
Oui ça ne semble pas être répandu comme petite misère. |
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