Dans le métro...

Le Doc'
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Autant pour moi Paga, je vais modifier ça ;).
Merci.

Bacchus : oui, il y en a quelques-unes autres :).
Le Doc'
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EDIT : Et le lien vers le flickR : http://www.flickr.com/photos/ledoc/ (merci m'sieur paga ;) )
Le Doc'
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Bacchus, merci, au fait ;).

Pour la précision, les photos dans une rame sont prise sur la Ligne 6 (aisément reconnaissable !).

Les photos en tunnel sont sur un chantier de nuit sur la Ligne 7Bis, renouvellement de ballast et traverses (RBT).
Un boulot incroyable, très éprouvant pour les ouvriers, qui travaillent d'arrache pied, creusant, piochant, "marteau-piqueurant", portant des traverses en bois massif.
Une oeuvre de forçat qu'ils effectuent quotidiennement, sans rechigner.

C'est à la fois impressionant et émouvant.
Le genre de boulot qu'on imagine difficilement, de nos jours.
fredtravers
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Vieux briscard
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Allos La Foux
superbe ... :applaudir: :applaudir: :applaudir:
Robert
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La 4 de la première série !
Le Doc'
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Merci m'sieurs dames ! :oops:
Richard
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bigoudénie en Pen ar Bed (29120)
avec en sus une face de TMA...et une vue du raccord Météor/L6,
manque le bruit,la poussière autour de la ballasteuse ainsi que l'odeur des creusets en fusion... :wink:
"c'est avec le coeur que l'on fait des photos"
"la photo c'est le regard"
Willy Ronis

http://www.summilux.net/r_system/fondsRV.htm

http://www.summilux.net/expos/voir.php?auteur=19&page=2
Bacchus
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Merci beaucoup pour le partage Le Doc, pour ces nouvelles photos et pour ces explications !

Très belle série ! Certains tirages doivent être magnifique !

:cool:
Fift
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Le Doc' a écrit :
Bacchus, merci, au fait ;).

Un boulot incroyable, très éprouvant pour les ouvriers, qui travaillent d'arrache pied, creusant, piochant, "marteau-piqueurant", portant des traverses en bois massif.
Une oeuvre de forçat qu'ils effectuent quotidiennement, sans rechigner.

C'est à la fois impressionant et émouvant.
Le genre de boulot qu'on imagine difficilement, de nos jours.


J'ajouterai que les mêmes pratiquent aussi quelques fois le changement de rail, et qu'aux conditions fort justement mentionnées par Le Doc, il faut ajouter la chaleur dégagée lors de la soudure (brasure je crois serait plus exact) des rails entre eux.

Et tout ceci de nuit dans un espace confiné ...

Chapeau pour ces photos qui rendent hommage à ces forçats - au sens propre du terme : qui effectuent un travail de force.
Nemesis
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dans le prémetro bruxellois (à la fois métro et tramway!)
M6ttl 28mm2.8 biogon Tmax400


et une autre

Le Doc'
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Fift a écrit :
Le Doc' a écrit :
Bacchus, merci, au fait ;).

Un boulot incroyable, très éprouvant pour les ouvriers, qui travaillent d'arrache pied, creusant, piochant, "marteau-piqueurant", portant des traverses en bois massif.
Une oeuvre de forçat qu'ils effectuent quotidiennement, sans rechigner.

C'est à la fois impressionant et émouvant.
Le genre de boulot qu'on imagine difficilement, de nos jours.


J'ajouterai que les mêmes pratiquent aussi quelques fois le changement de rail, et qu'aux conditions fort justement mentionnées par Le Doc, il faut ajouter la chaleur dégagée lors de la soudure (brasure je crois serait plus exact) des rails entre eux.

Et tout ceci de nuit dans un espace confiné ...

Chapeau pour ces photos qui rendent hommage à ces forçats - au sens propre du terme : qui effectuent un travail de force.


Merci ;).

Plus justement, ce ne sont pas ces mêmes hommes (qui font parti d'entreprises sous-traitantes) qui s'occupent du changement de rails, mais généralement la "voie", unité interne à la RATP.
Les soudures se font par alumino-brasure effectivement, et c'est impressionant, autant que c'est dangereux quand pratiqué sans protection respiratoire, et c'est souvent le cas.
D'ailleurs, les travailleurs des photos que j'ai posté travaillent aussi dans des conditions sanitaires douteuses : le ballast (les cailloux "tassés" qui soutiennent la voie, constituée des traverses et des rails), quand il est pelleté, laisse en suspension beaucoup de particules dégueulasses, inhérentes à l'univers du tunnel métro, mais aussi des particules de silice, constituant de la roche, qui sont HAUTEMENT cancérigènes quand inhalées.
Mais ça, ils ne le savent malheureusement pas, même si ils se voient fournir des masques à la protection dérisoire.
Fift
Vieux briscard
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Ah pardon, je croyais que c'était des unités internes RATP que vous aviez photographiées.
Merci pour les précisions :wink: .
aileka
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@Le Doc',
Bravo pour ces images et aussi pour les explications qui les accompagnent.
Contrairement à ce que beaucoup pensent, les légendes, ou les textes explicatifs donnent très souvent aux images une densité supplémentaire.
Bacchus
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aileka a écrit :
@Le Doc',
Bravo pour ces images et aussi pour les explications qui les accompagnent.
Contrairement à ce que beaucoup pensent, les légendes, ou les textes explicatifs donnent très souvent aux images une densité supplémentaire.


Entièrement d'accord avec vous. Qui plus est lorsque les images sont présentées sous forme de reportage et/ou série comme c'est le cas aussi.

Merci encore pour le partage.
Le Doc'
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Il n'y a pas de quoi, le partage doit être une source de plaisir pour tous ;).
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